阿里巴巴副總裁梁春曉在淘寶十周年的分享會上拋出了一個概念，以消費者為中心的C2B模式，將是未來商業模式的主要代表，將引領電子商務經濟體走向未來。相對于傳統的B2C模式，所有的環節都由試驗機廠家驅動，C2B的不同在于由消費者驅動，以消費者的需求為起點，在商業鏈條上進行波浪式、倒逼式傳導，最終形成新的商業模式。

在梁春曉看來，C2B的交易模式將向兩端產生拉動力。首當其沖會拉動上游的柔性化生產，原來大規模的制造微機控制電子萬能試驗機 ，變成了一種小批量，多品種的制造。工業時代強調大規模生產，標準化和低成本。現在大規模生產微機屏顯液壓萬能試驗機開始被一種大范圍的生產所取代。規模經濟可能正在被范圍經濟取代，標準化的東西正在被個性化的東西取代，一味強調低成本，正在被一種強調高價值的東西取代。說到底，C2B也是阿里巴巴在從交易額1萬億元到10萬億元邁進的過程中，可能培育的一種新模式。如果B2C的正面競爭已經足夠慘烈，那么C2B提供的則是一切圍繞消費者的價值挖掘。

雖然這樣的商業模式現在看起來仍舊是霧里看花，但是在B2C市場仍在正面激戰的時候，可以慶幸的是，從2012年無休止的價格戰到2013的強調客戶體驗，電商們終于開始明白取悅C端可能是決勝的關鍵。所以有了千金一擲為物流，馬云和劉強東都不會放松，蘇寧轉型做互聯網公司，要盤活實體店的優勢，做線上線下同價。未來的實體店或許更像一個蘋果的體驗店，這些可能是別的電商無法提供的。歸根結底，電商開始學習取悅消費者，消費者體驗或許是比價格戰更厲害的籌碼。

但是做好消費者體驗并不容易，并非僅僅是物流，你做一個“211限時達”，我就搞一個“一日三送”，就那么簡單。全美的客戶服務研究機構美國論壇公司經過10年近萬名客戶調查推出了有效衡量客戶服務質量的RATER指數。分別代表五個方面：reliability(信賴度)、assurance(專業度)、tangibles(有形度)、empathy(同理度)、responsiveness(反應度)。而電子萬能試驗機客戶對于企業的滿意程度直接取決于RATER指數的高低。落實到電商上，就可能蘊含無數個細節。既包括訪問速度、配送速度，更需要體現在商品信息展示、在線客戶系統、用戶信任獲取、用戶渠道等等多個細節層面。所以樂蜂網創始人李靜會說，做電商是最苦的。

即使中國的消費者素來對價格相當敏感，但是在輪番的價格戰中，價格優勢帶來的差異已經越來越小。這一點是諸多電商寡頭已經清醒意識到的現實，所以2013年的關鍵詞不再會是價格戰而是說到起繭的用戶體驗。無論電商格局如何風云突變，C2B提出的倒逼式商業模式，讓電商們學著更關心消費者而不是單純的以價格賺吆喝。（文章由http://www.179huolong.cn/編輯整理自網絡）